DATENRÄUME: NEBENSTRASSEN ODER AUTOBAHNEN?

Ein offenes Fenster in eine Zukunft, die wir bereits hier haben. Das brachte das European Data Value Forum, das heute in Ljubljana (Slowenien) stattfand. Amadeus' Jean-François-Fälle kommentierte: „In Europa haben wir bereits etwa 15 Datenraumvertikale für Energie, Industrie und so weiter, die eine große Vielfalt aufweisen.“

Er stellte den Mobilitätsdatenraum Eona-X vor, an dem er und sein Team arbeiten: „eine gemeinnützige Organisation, die sich auf Verkehr, Mobilität und Tourismus in Europa konzentriert“ und darauf abzielt, „mit anderen Datenräumen in derselben oder in anderen Branchen verbunden zu werden anderen Ländern“, erklärte er. 

„Datenräume müssen eine Lösung für bisher ungelöste Probleme bieten. Manchmal beschrieben als ein theoretischer Satz von Datensätzen um einen bestimmten Bereich vertikal oder sogar vertikal auf global-europäischer Ebene, neigen wir in der Industrie dazu, Datenräume als eine Reihe von Unternehmen zu bezeichnen, die versuchen, etwas gemeinsam zu organisieren, indem sie einfach ihre Daten teilen.“ 

In Fällen wurde Folgendes klargestellt: „Hyperscaler [auch bekannt als GAFA: Google, Apple, Facebook, Amazon] sind nicht das Thema, denn Datenräume sind keine Frage der Technologie, sondern des Vertrauens, wie Sie Daten teilen und wie Sie das Geschäft des Teilens aufbauen (…) Das eine ist die Cloud, das andere sind Datenräume (…) Das Neue daran schafft gemeinsam Werte.

Die Herausforderungen sind: Gemeinsam mit verschiedenen Unternehmen ein Gemeinwohl schaffen, denn nicht jeder erkennt, dass man gemeinsam besser ist als alleine. Um dieses Gemeinwohl zu starten, bedarf es öffentlicher Mittel. Und da die Finanzierung vieler Initiativen national ist und es daher schwierig ist, aus dem nationalen Kontext herauszukommen (…), brauchen wir eine stärkere Beteiligung an der Finanzierung (die sich abzuzeichnen scheint) auf europäischer Ebene. Ich sehe Datenräume wie das neue Tool, in dem Unternehmen die Daten teilen, die sie zu den Bedingungen teilen möchten, die sie auf den Markt bringen möchten. Genau das Gegenteil eines Data Lake.“ In Bezug auf die sehr wichtige Debatte, ob Datenräume ein Gewinn oder eine Kostenstelle sein sollten, fragte Cases das Publikum: „Wollen wir, dass unsere Datenräume wie ein kostenloses Straßensystem sind, das vom Steuerzahler bezahlt wird, um das Geschäft des Gebiets zu fördern, in dem es sich befindet? eingesetzt (Kostenstelle)? Oder wollen wir, dass sie wie ein Autobahnmautsystem sind, das von einem Konsortium gewinnorientiert verwaltet wird?