EONA-X et le Mobility Data Space Allemand renforcent la coopération franco-allemande en vue de la mise en place d’un écosystème européen souverain de données sur la mobilité

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[Berlin / Paris, 3 novembre 2026] Afin d’accélérer l’interopérabilité au sein de l’écosystème européen des données de mobilité, EONA-X et le Mobility Data Space (MDS) allemand unissent leurs forces. Ces deux espaces de données européens partagent une ambition commune : transformer les environnements de données fragmentés de l’Europe en un écosystème connecté, de confiance et souverain.

Plutôt que de créer une nouvelle plateforme centralisée, EONA-X, lauréat France 2030, et le MDS allemand, financé par le ministère fédéral allemand des Transports, entendent démontrer comment des écosystèmes gouvernés de manière indépendante peuvent s’interconnecter, échanger des données et créer de la valeur tout en préservant la souveraineté, la confidentialité et le contrôle des données.

« Nous sommes ravis de franchir cette étape importante dans la coopération franco-allemande avec le Mobility Data Space allemand. Notre ambition commune est de dépasser le stade des discussions pour faire de l’interopérabilité entre nos écosystèmes de données une réalité », déclare Charles Telitsine, directeur général d’EONA-X.

« L’union des forces d’EONA-X et du MDS constitue le socle nécessaire au développement d’applications à valeur ajoutée au sein des deux écosystèmes. Nous sommes déterminés à concrétiser l’interopérabilité entre ces deux espaces de données, afin de poser les fondations d’écosystèmes européens pleinement opérationnels, d’un partage souverain des données et de nouvelles applications transfrontalières », ajoute Marc Augusto, directeur général du MDS.

Dominique Epardeau (EONA-X), Marc Augusto (Mobility Data Space)

Priorité à la sécurité routière, à la mobilité automatisée et à la logistique

Cette coopération se concrétisera autour de quatre domaines stratégiques : les données de sécurité routière, la mobilité connectée, coopérative et automatisée (CCAM), la logistique et les infrastructures de recharge des véhicules électriques.

Ces domaines constitueront des environnements d’expérimentation concrets permettant de développer et de tester l’interopérabilité entre les pays et les secteurs.

Au-delà de ces cas d’usage, EONA-X et le MDS établiront une coopération plus large à l’échelle de l’écosystème européen des données, en partageant leurs approches techniques et de gouvernance, en rapprochant leurs communautés respectives et en contribuant conjointement aux initiatives européennes consacrées à l’interopérabilité, aux normes et au partage de données de confiance.

À propos du Mobility Data Space

Le Mobility Data Space (MDS) est un écosystème de données permettant aux acteurs du secteur de la mobilité d’échanger des données selon leurs propres conditions afin de développer des services de mobilité innovants, respectueux de l’environnement et centrés sur les utilisateurs.

Son architecture technique s’inscrit étroitement dans les initiatives européennes et nationales afin de garantir l’interopérabilité avec les espaces de données européens. Le MDS est exploité par l’organisation à but non lucratif DRM Datenraum Mobilität GmbH et financé par le ministère fédéral allemand des Transports (BMV).

Outre la fondation acatech, ses actionnaires comprennent BMW INTEC Beteiligungs GmbH, Caruso GmbH, Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, DHL Group, HERE Europe B.V., HUK-COBURG Haftpflicht-Unterstützungs-Kasse kraftfahrender Beamter Deutschlands a.G. in Coburg, Mercedes-Benz AG, VDV eTicket Verwaltungsgesellschaft mbH, Volkswagen Group Info Services AG, ainsi que les Länder de Bade-Wurtemberg, de Bavière et de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Plus de 150 organisations sont déjà partenaires et membres de cet espace de données et l’utilisent activement pour déployer leurs modèles économiques fondés sur les données.

Contexte – Domaines de coopération

Sécurité routière. Le MDS ambitionne d’intégrer techniquement EONA-X et son écosystème au projet Data for Road Safety (DFRS), afin de renforcer davantage la sécurité routière à l’échelle européenne.

Mobilité connectée, coopérative et automatisée (CCAM). Les partenaires travailleront sur des échanges de données de confiance au service de la mobilité connectée, coopérative et automatisée, notamment sur l’interopérabilité entre les véhicules, les gestionnaires d’infrastructures, les fournisseurs de services de mobilité et les autorités publiques.

Logistique. La coopération explorera les échanges de données transfrontaliers et multimodaux entre les opérateurs logistiques, les gestionnaires d’infrastructures et les différents modes de transport, afin de favoriser une circulation plus efficace des marchandises en Europe.

Recharge des véhicules électriques. Le MDS et EONA-X travailleront sur l’interopérabilité des données relatives aux infrastructures de recharge, afin de permettre l’accès à des informations, telles que la disponibilité des bornes de recharge, et leur utilisation au sein de différents écosystèmes de mobilité.

Coopération technique

Le partenariat abordera progressivement l’interopérabilité à plusieurs niveaux : les mécanismes d’échange de données et les connecteurs, les catalogues et la découverte des données, les modèles et vocabulaires sémantiques, les cadres de gestion des identités et de confiance, ainsi que les politiques d’utilisation des données.

Les deux écosystèmes conserveront une gouvernance indépendante. L’objectif est de permettre à leurs membres respectifs d’interagir et d’échanger des données sans nécessiter la création d’une infrastructure centralisée commune ni le transfert du contrôle de leurs données.

Une coopération européenne élargie

Ce partenariat vise également à contribuer au développement de l’écosystème européen des données dans son ensemble. EONA-X et le MDS partageront les enseignements tirés de leurs expériences, mobiliseront leurs communautés respectives et contribueront aux travaux européens sur l’interopérabilité, les normes, la gouvernance et la mise en œuvre des réglementations.

Cette coopération pourra progressivement s’étendre à d’autres écosystèmes européens, partenaires et cas d’usage, favorisant ainsi l’émergence d’un environnement européen fédéré pour un partage de données de confiance.

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