Juan Giron
Globale Unternehmenskommunikation bei Amadeus IT Group SA
Das Gaia-X-Vereinigung für Daten und Cloud (AISBL) Summit ist heute gestartet. Heute wurden verschiedene Aspekte der „Dateninfrastruktur der nächsten Generation: ein offenes, transparentes und sicheres digitales Ökosystem, föderierte Infrastruktur für Daten und Cloud“ diskutiert.
Dominique Epardeau, Mitglied von One Amadeus Data & Dataspace Programs, stellvertretender Vorsitzender des Mobility Dataspace und auch Vorsitzender des Finance Committee für das Business Dataspace Committee bei Gaia-X, sagte, dass es „die erste Herausforderung ist, mit Dataspaces geschäftlichen Nutzen zu erzielen ist es, ein gutes Maß an Dateninteroperabilität/-qualität zu erreichen, was beispielsweise die Erstellung effizienter und relevanter Dashboards zur Entscheidungsfindung in jedem ihrer jeweiligen Bereiche beschleunigen und erleichtern wird“.
In Bezug auf Standards, die diese neue Infrastruktur erfüllen sollte, war sie sich klar: „Transparenz ist der Ausgangspunkt, um Vertrauen und die Nutzung von Daten zu fördern“.
Ein Teil der Wertschöpfung von Datenräumen beziehe sich auf ihren „Beitrag zur EU-Strategie für ein gemeinsames Interesse: COXNUMX-Neutralität, Verlagerung von Produktionsanlagen zur besseren Kontrolle des Mangels aufgrund von Krisen dank gemeinsamer stärkerer Datenverwaltung“, fügte sie hinzu.
„Es ist nicht naheliegend, diese Initiative in ein Geschäft umzuwandeln und sie in Vorteile für die europäischen Bürger umzuwandeln“, erklärte Dominique, ebenfalls eine Führungskraft bei einem Anbieter von Reisetechnologie Amadeus, eines der 22 Gründungsmitglieder von Gaia-X. „Aber bisher sehen wir, dass der schnellste Weg zur Wertschöpfung darin besteht, interne Prozesse mit Hilfe einer besseren Datenqualität zu verbessern“, kommentierte sie.
Dataspaces umfassen Bereiche wie Gesundheit, Energie, Landwirtschaft, Mobilität, Bildung und Industrie 4.0. Nur im Mobilitätsdatenraum umfassen die Vorteile die Verbesserung des Kundenerlebnisses durch die Bereitstellung eines nahtlosen Reisetickets, das multimodale Fahrten mit lokalen Inhalten verwaltet, Echtzeit-Updates bei Störungen und Umbuchungsprozessen: „Echtzeit-Benachrichtigungen über verspätete Züge können 27 Millionen Arbeitsstunden einsparen ”', stellte Dominique Epardeau klar. „Das sind Arbeitskosten von 749 Millionen Euro!“
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